БАТ-2 — радянський шляхопрокладач на базі тягача МТ-Т. Розроблений в Харківському конструкторському бюро машинобудування. Випускався малою серією.
БАТ-2 призначений для:
– переміщення ґрунту при влаштуванні переходів через яри та рови;
– влаштування спусків до переправ;
– розчистки маршруту руху від чагарників, дерев, пнів, снігу і каміння;
– влаштування проходів в завалах, в лісі і населених пунктах;
– укладки блоків дорожньо-мостових конструкцій;
– копання котлованів при самоокопуванні;
– влаштування проходів на місцевості, зараженій радіоактивними речовинами.
Сьогодні передали в ЗСУ перший з двох відремонтованих нами інженерних машин “БАТ-2”. Ремонт зайняв неабиякий час тому, що практично довелося відновлювати електричні ланцюги управління, систему охолодження двигуна, розбиратися з паливною системою і проводити зварювальні роботи по кузову і механізмам. Враховуючи, що ніякої документації до техніки військові нам не передали, роботи проводилися практично “на дотик”.
Треба відзначити, що організатори проекту та товариші по роботі буквально закохалися в ці машини. Техніка просто унікальна. На відео помітно, що вона не їде, а “пливе”. Це при тому, що маса її досягає 40 тонн. Інженерні можливості машини (бульдозер, кран, лебідка, розпушувач), на мій погляд, досконалі. Бульдозер має кілька положень кута відвалу (ковша). Міняючи цей кут, БАТ-2 може корчувати дерева на своєму шляху, прибирати сніг, відгрібати грунт, копати кювет. Кран здатний піднімати 2 тонни вантажу на висоту 7-м метрів і працювати в повороті на 360 градусів, а лебідка тягне 25 тонн з відстані в 100 метрів. Загалом-може практично все, що потрібно на війні.
Ми дуже раді, що змогли дати “богатирям” “друге дихання” і вони, в непрості для нас часи, знову на службі Батьківщині.
А тим, хто доклав зусиль до того, щоб машини перетворилися на металобрухт скажу: – “Не на тих нарвалися!”.
